VESPA
GTS 310 Super Euro 5+
Ikona stylu. Moc, która robi różnicę.
Vespa GTS 310 Super to najbardziej zaawansowana technicznie Vespa w historii. Łączy klasyczny włoski design z nowym, mocniejszym silnikiem i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa. Stworzona dla tych, którzy oczekują czegoś więcej — zarówno w mieście, jak i poza nim.
Nowy silnik 310 cm³ – więcej mocy, więcej emocji
Sercem modelu GTS 310 Super jest całkowicie nowa jednostka o pojemności 310 cm³, spełniająca normę Euro 5+. Zapewnia ona wyraźnie lepsze przyspieszenie, płynniejszą pracę i jeszcze większą przyjemność z jazdy – niezależnie od warunków.
To Vespa, która bez wysiłku radzi sobie zarówno w miejskim ruchu, jak i na dłuższych trasach.
Komfort, który czuć każdego dnia
GTS 310 Super to nie tylko styl i osiągi, ale także codzienna wygoda:
Przestronny schowek pod siedzeniem
Gniazdo USB
Czytelny zestaw wskaźników
Opcjonalna łączność Vespa MIA
Każda podróż — krótka czy długa — staje się czystą przyjemnością.
Vespa GTS 310 Super - dla kogo?
To idealny wybór dla osób, które:
chcą więcej mocy niż w klasycznych skuterach miejskich
cenią włoski design i legendarną markę
szukają skutera premium do codziennej jazdy
nie uznają kompromisów między stylem a osiągami
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| SILNIK | HPE jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy |
| POJEMNOŚĆ | 310 cm³ |
| ŚREDNICA x SKOK | 75 mm x 70,1 mm |
| MAKSYMALNA MOC NA WALE | 18,4 kW (25 KM) @ 6 500 obr./min |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 26,89 Nm @ 5 250 obr./min |
| SPALANIE | 31,25 km/l |
| EMISJA CO₂ | 74 g/km |
| ZASILANIE PALIWA | Wtrysk elektroniczny |
| CHŁODZENIE | Ciecz |
| STARTER | Elektryczny |
| PRZEKŁADNIA | CVT z serwerem momentu obrotowego |
| SPRZĘGŁO | Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań |
| STRUKTURA NOŚNA | Blaszane nadwozie z wbudowanymi wzmocnieniami strukturalnymi |
| ZAWIESZENIE – PRZÓD | Jednoboczny wahacz z sprężyną śrubową i hydrauliczną amortyzacją |
| ZAWIESZENIE – TYŁ | Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach |
| HAMULEC – PRZÓD | Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm, hydrauliczna – ABS/ASR |
| HAMULEC – TYŁ | Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm, hydrauliczna – ABS/ASR |
| OPONA – PRZÓD | Stop aluminium 3,00×12”, bezdętkowa 120/70-12” |
| OPONA – TYŁ | Stop aluminium 3,00×12”, bezdętkowa 130/70-12” |
| DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ | 1 980 / 765 mm |
| ROZSTAW KÓŁ | 1 380 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 790 mm |
| ZBIORNIK PALIWA | 8,5 litra |
| NORMA EMISJI SPALIN | Euro 5+ |
4 litry
automatyczna
310ccm
25 koni
ZAPISZ SIĘ DO NEWSLETTERA
OBSERWUJ NAS
Kontakt
- MotoRP
- ul. Krańcowa 57, 62-081 Przeźmierowo
- Tel: 884-887-975
- E-mail: sprzedaz@motorp.pl
Serwis
- MotoRP
- ul. Krańcowa 57, 62-081 Przeźmierowo
- Tel: 601-722-595
- E-mail: serwis@motorp.pl
Na skróty
Inne marki
- Aprilia
- Piaggio
- Moto Guzzi
- Kawasaki
- Benelli
- KYMCO
- VOGE