VESPA

GTS 310 SuperTech Euro 5

Vespa

GTS 310 SuperTech Euro 5

23 900 zł

/miesięcznie

Spalanie: 4 L

Pojemność: 310 cm3

Moc: 25 KM

Najbardziej zaawansowana technologicznie Vespa w historii.

Vespa GTS 310 SuperTech to flagowy model w rodzinie GTS – połączenie kultowego włoskiego stylu z nowoczesnymi rozwiązaniami cyfrowymi. Zaprojektowana dla tych, którzy oczekują nie tylko designu i osiągów, ale także inteligentnej technologii na co dzień.

Technologia, która wyznacza standardy

SuperTech to najbardziej cyfrowa Vespa, jaką kiedykolwiek stworzono:

Kolorowy wyświetlacz TFT 4,3”
Vespa MIA w standardzie – pełna łączność ze smartfonem
Nawigacja wyświetlana bezpośrednio na ekranie
Odbieranie połączeń, sterowanie muzyką i powiadomieniami
System Keyless – uruchamianie bez użycia kluczyka

To rozwiązania znane z nowoczesnych motocykli klasy premium — teraz dostępne w kultowej formie Vespy.

Nowy silnik 310 cm³ – sportowe osiągi w miejskim rytmie

Nowa jednostka napędowa o pojemności 310 cm³, spełniająca normę Euro 5+, oferuje jeszcze lepsze przyspieszenie, wyższą kulturę pracy i większą elastyczność. Vespa GTS SuperTech reaguje natychmiast — zarówno na światłach, jak i na otwartej drodze.

Więcej mocy oznacza więcej swobody i pewność w każdej sytuacji.

skuter dla wymagających

Jeśli szukasz skutera o sportowym wyglądzie, najwyższej jakości wykonania i nowoczesnych rozwiązaniach, Vespa GTS SuperTech 310 Euro 5+ będzie doskonałym wyborem. To więcej niż skuter – to charakter i emocje zamknięte w ikonie włoskiego designu.

Vespa GTS 310 SuperTech Euro 5 to przyszłość mobilności zamknięta w ikonicznym designie. Inteligentna, dynamiczna i bezkompromisowa.

Parametr	Wartość
SILNIK	HPE jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy
POJEMNOŚĆ	310 cm³
ŚREDNICA x SKOK	75 mm x 70,1 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE	18,4 kW (25 KM) @ 6 500 obr./min
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY	26,89 Nm @ 5 250 obr./min
SPALANIE	31,25 km/l
EMISJA CO₂	74 g/km
ZASILANIE PALIWA	Wtrysk elektroniczny
CHŁODZENIE	Ciecz
STARTER	Elektryczny
PRZEKŁADNIA	CVT z serwerem momentu obrotowego
SPRZĘGŁO	Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań
STRUKTURA NOŚNA	Blaszane nadwozie z wbudowanymi wzmocnieniami strukturalnymi
ZAWIESZENIE – PRZÓD	Jednoboczny wahacz z sprężyną śrubową i hydrauliczną amortyzacją
ZAWIESZENIE – TYŁ	Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach
HAMULEC – PRZÓD	Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm, hydrauliczna – ABS/ASR
HAMULEC – TYŁ	Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm, hydrauliczna – ABS/ASR
OPONA – PRZÓD	Stop aluminium 3,00×12”, bezdętkowa 120/70-12”
OPONA – TYŁ	Stop aluminium 3,00×12”, bezdętkowa 130/70-12”
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ	1 980 / 765 mm
ROZSTAW KÓŁ	1 380 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA	790 mm
ZBIORNIK PALIWA	8,5 litra
NORMA EMISJI SPALIN	Euro 5+

VESPA

GTS 310 SuperTech Euro 5

Vespa